• 類型： 公路試驗儀器
• 用途： 在淺鋪公路應用的動態圓錐貫入儀的使用的試驗方法TRL (交通研究實驗室)動態圓錐貫入儀（DCP）用于快速測定散離體材料建成路面的結構性質。
• 型號： DCP
• 設備特點： 1、落錘：8kg 2、落距：575mm 3、圓錐角：60° 4、圓錐直徑：20mm

一、

動態圓錐標準貫入儀簡介：

astmd6951-2003淺層公路用動態圓錐貫入儀試驗方法TRL（交通研究實驗室）動態圓錐貫入儀（DCP）用于快速測定散裝材料路面的結構性能。

二、產品構成： 

由8kg重錘（落錘距離575mm）和一個直徑為20mm的錐體連接在端部組成。采用標準DCP測試方法，檢測深度約為850mm。

三、 技術條件：

 1。落錘：8kg 

 2。落差：575mm 

 3。錐角：60 

 4。錐徑：20 mm 

四、試驗方法：

，一般在錘擊一定次數后開始讀數，錘擊次數根據被測土的強度而變化。對于粒徑很好的土層，每5-10次就要讀出一次，但對于軟弱的底層或地基，應每1-2次讀出一次。

DCP測量需要三名操作員，一名操作員舉起儀器，另一名操作員舉起錘子，讓其自由下落，*后一名操作員記錄數據。一個典型的測試通常只需要幾分鐘。該方法為獲取需要開挖的土壤信息提供了非常有效的方法。當路面層具有不同強度時，可以測量出該層的邊界線和厚度。一般情況下，在一定的錘擊次數后開始讀數，錘擊次數根據土壤的強度而變化。對于粒徑很好的土層，每5-10次就要讀出一次，但對于軟弱的底層或地基，應每1-2次讀出一次。

DCP測量需要三名操作員，一名操作員舉起儀器，另一名操作員舉起錘子，讓其自由下落，*后一名操作員記錄數據。一個典型的測試通常只需要幾分鐘。該方法為獲取需要開挖的土壤信息提供了非常有效的方法。當路面層具有不同強度時，可以測量出該層的邊界線和厚度。