現場土基CBR測定儀

• 類型： 公路檢測儀器
• 用途： 根據JTJ059-95《公路路基路面現場測試規程》而設計制造的。現場CBR值測定儀儀器用于公路現場測定各種土基材料的現場CBR值。
• 型號： LCB-2
• 設備特點： 現場CBR值測定儀是利用后軸承重不小于60KN的載重汽車，用千斤頂進行加荷，通過貫入桿測得貫入量及測力計測得的載荷重量，計算出土基現場的CBR值。

一、現場土基CBR測定儀簡介：

根據JTJ 059-95"公路路基路面現場試驗規范"設計制造了LCB-2型現場CBR測定儀，用現場CBR值測量儀測定了現場各種土基材料的CBR值。

二、技術參數：

1.液壓千斤頂100 KN和球座

2.測功機：60 KN

3.穿透桿：直徑Φ50毫米；長度：200毫米

4.軸承板：1.25公斤/塊；4塊

5.滲透測量裝置的平臺和百分位表

6.體重：約40公斤

三、它是如何工作的：

用現場60 kN值測試儀對后支承重量不小于60 kN的貨車進行加載，通過測量鉆桿的侵徹量和測功機測得的載荷重量，計算地基的CBR值。

GB/T1397-1989 CBR值測量儀現場應用方法

1.試驗方法詳見交通部"公路路基材料試驗規范"JTJ 075-85，第94至99頁。

2.試驗過程中應根據油壓千斤頂壓力校準表的值進行負荷分類。

四、試驗步驟：

1.軸承梁安裝在距汽車后梁后軸0.8m處，后橋載荷為10×12T，軸承梁采用夾緊板和緊固線固定。

2.選擇具有代表性的測量點，將少量均勻的沙子灑在軸承板上，摩擦和旋轉軸承板，使砂均勻地散開，進入擦除表面的小麻坑，按下軸承板邊緣2-3條直線上的手指，并檢查軸承板是否翹曲。

3.慢慢發動汽車，這樣汽車后部的軸承梁的中間就在軸承板的上方。

4.將油壓千斤頂放置在軸承板的中間。當高速不夠時，可在千斤頂下墊上墊片(多枕木)，使千斤頂與軸承板對齊(也可以調整千斤頂的一些螺絲)。

5.安全偏轉器(自行提供)使兩個平減指數的探頭分別放置在軸承板兩側的水準線上，并利用偏轉器尾部裝置的百分比表測量變形。